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实力派选手 试驾一汽-奥迪全新A4L

来源:新快报 作者:佚名 日期:2016年08月17日 字体大小:【

    全新A4L是这个暑假十分重要的车型换代产品,很多的厂家也都在盯着看。


    也确实是,A4L这样一款“上打下压”的车型,不论是对“老冤家”的C级还是对“貌似毫无关系”的热销车汉兰达都造成份额侵蚀,它对整个车市影响颇深,完全超过了仅在BBA的豪车世界里的范畴。

 

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    在蓝色的A6L出现后就已经变革了很多


    全新奥迪A4L将在9月份上市,而这次试驾在上市之前进行,本来不是一汽-奥迪一贯的“菜”(习惯),也说明越来越重视整个传播的作用,我经常说“一汽-奥迪在蓝色的A6L出现后就已经变革了很多”的话即为如此,看得出整个品牌的发力。这次全新A4L全系包括5款车型,只有2.0T一种排量,分高、低两种功率动力版本,预计起步价格会超过35万元。

 

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    整体外观变化不算大,氙气大灯已“沦为”低配


    全新A4L来自MLB Evo平台——MLB平台的升级版。MLB Evo平台比MLB平台减重了65公斤,采用铝合金复合材料压制的轻量化车身,为新A4L提供了更好的行驶质感。全新A4L的车身长度和宽度增加,高度降低,轴距达到2908mm,比老款增加了39mm。


    作为换代车型,全新A4L的车身造型整体变化不算大,因此第一眼见到“全新A4L”有点不够惊艳,它采用奥迪最新的家族化设计,最大亮点之一应该是全LED的矩阵式头灯,实现多种照明方式,64项调节功能。据闻,氙气大灯已经是“沦为”低配,确实不负“灯厂” 的名号。

 

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    内饰更新变化之大远远超出外形的变化 


    当我第一次见到全新A4L内饰的时候,明显兴奋劲头更大些——内饰更新变化之大远远超出外形的变化。无论是从设计、质感还是人性化方面上看,都是个不小的提升,尤其引入全液晶仪表盘之后,更有一种豪华车中的科技感。


    除了仪表盘的变化,其次最大的变化是中控台,“化繁为简”是它的主轴,以前堆在一起的按键被整合后划分清晰的各个控制区域所取代,空调出风口从左至右连成整体,无不显示“我最简洁”的感觉。而且车内的环境照明系统全部采用了LED光源,并且用户可通过MMI系统根据个人喜好来调整LED灯光的颜色和亮度,充分满足个性化需求。


    换挡平顺性并不输给同级别的8AT变速箱 


    全新奥迪A4L搭载了第三代EA888型号发动机,变速箱也由上代的CVT,换成了7挡S-Tronic双离合。驾驶起来,应该说动力上不会差别太大,但是与CVT相比还是有很大的不同,以前的CVT给人诟病的就是两块:一是“客观上”的总爱在加速时“思考人生”;二是“主观上”的给廉价、大量的日系车型给妖魔化CVT的名声,总感觉配上奥迪不应该是的。


    现在的湿式7速DSG,在初段踩下油门就比较灵敏了,整个的输出状态显得相当平顺,让你有“指哪打哪”的感觉。应该说,转速在不到1500rpm就能输出足够强的扭力,而超过3000rpm以后,动力会再一次爆发出来。换挡平顺性并不输给同级别的8AT变速箱,比起老款的CVT也更有激情。


    总结
    隐忧两点!


    对全新A4L的技术革新整体看法比较正面,但好话说多了,说一下两个隐忧:第一个就是外形变化不太大,国人目前买车还是比较的追求“新”;还有一个是车的售价,与官方接触中,总是与奔驰C200L和C300L作比较,认为比它们更丰富的配置应该处于何种价位?因此,我比较担心售价过高,品牌力的差别和车型外形“新”度不够,会影响整体的表现。

[责任编辑:sasa]

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